As competições são os melhores laboratórios para colocar à prova as inovações tecnológicas em situações extremas. É por este motivo que a Michelin está intimamente ligada com as provas de automobilismo mundial.
É nas pistas de corrida que são testadas algumas qualidades essenciais dos pneus, como durabilidade, segurança, economia de combustível e performance na condução.
A Michelin está presente em variados circuitos de corrida em todo o mundo, que contemplam diferentes situações - desde pista de asfalto até rally e terreno com cascalho. Sem contar as condições climáticas, que envolvem calor extremo do deserto, além de áreas onde ocorrem chuvas constantes e até neve.
Este compromisso reforça o objetivo da Michelin em se manter como a mais consistente e representativa empresa responsável pela fabricação de pneus.
Uma prova das qualidades dos pneus Michelin é a diversidade de vitórias e títulos em diferentes competições no automobilismo mundial. Confira abaixo algumas conquistas:
A Michelin conquistou a 14º vitória consecutiva na Le Mans em 2011, com o recorde de 20 vitórias no total. As equipes parceiras da Michelin venceram três das quatro categorias da competição: LMP1: Audi-Michelin, LM GTE Pro: Corvette-Michelin e LM GTE Am: Corvette (Larbre Compétition)-Michelin.
O Campeonato Mundial de Rally é a competição internacional oficial de rally, organizada pela FIA (Federação Internacional do Automóvel). Disputado em diversos países, em provas de dois, três ou quatro dias para cada etapa, o WRC testa carros, pneus e pilotos nas mais variadas condições de dirigibilidade e nos mais inusitados climas do planeta: da neve da Escandinávia ao deserto da Jordânia, do asfalto suave aos pedregulhos indomáveis. Desafios perfeitos para colocar os pneus Michelin à prova e oferecer a você as maiores emoções e a máxima tecnologia.
American Le Mans Series (ALMS)
Mais uma vez a Michelin dominou a ALMS em 2010, atingindo a marca de 100 vitórias desde 1999. As equipes Highcroft Racing (HPD) e Flying Lizard Motorsports (Porsche) atingiram o topo da Michelin Green X Challenge nas categorias LMP e GT respectivamente.
A Michelin e a Peugeot venceram na estreia da Intercontinental Le Mans Cup, campeonato introduzido pela ACO em 2010. Além disto, a parceria venceu as três etapas de 2010: Silverstone 1.000 km, The Petit Le Mans e Zhuhai 1.000 km.
Campeonato Mundial de GT1
O Campeonato Mundial de GT1 foi criado em 2010 para suceder o antigo FIA GT. A nova competição foi vencida pela equipe Vitaphone Racing (Maserati), parceira da Michelin. Apesar do campeonato permitir a livre competição entre as empresas fabricantes de pneus, todas as equipes da competição escolheram correr com Michelin em 2010.
Super GT Series - Japão
A equipe Nissan Motorsport International Limited (NISMO), parceira da Michelin no GT500, terminou em sétimo lugar na competição entre pilotos e conquistou o oitavo lugar na disputa entre equipes.
Já na catagoria GT300, a Michelin garantiu o segundo lugar com o carro ARTA Garaiya, enquanto a equipe Autobacs Racing Team Aguri (ARTA) ficou em segundo na classificação entre equipes. O carro de número 74, um Corolla Axio Apr Gt, conquistou a quarta posição na tabela de pontuação das equipes e levou os novatos Takuto Iguchi e Yuji Kunimoto para a quinta posição entre os pilotos.
Campeonato Mundial de Resistência (Motociclismo)
Em 2009, a equipe Yamaha Austrian Racing Team (YART) em parceria com a Michelin terminou na terceira posição do campeonato, após conquistar duas vice-lideranças nas corridas de Le Mans e nas 8 Horas de Doha (Qatar). Além disto, os novos pneus de 17 polegadas da Michelin alcançaram a pole position e a volta mais rápida em Bol d´Or e Doha.
Campeonato Espanhol de Motovelocidade (CEV)
A Michelin conquistou o título Stock Extreme no Campeonato Espanhol de Motovelocidade graças ao piloto Javier Fores, da BMW, que venceu seis das sete etapas. A Michelin ainda levou a medalha de prata na temporada, com a excelente campanha e Santi Barragan, piloto da Ducati.
Campeonato Italiano de Motovelocidade (CIV)
A Michelin contou com apenas dois pilotos na temporada de 2010, Simone Saltarelli (da equipe Suzuki-Boselli Races Team) e Federico Sandi (da equipe Aprilia-Gabrielli Racing). Sandi conquistou quatro pole positions e venceu uma corrida, finalizando a temporada em quinto lugar. Por sua vez, Simone Saltarelli terminou em décimo lugar no campeonato.
Campeonato Francês de Superbike (FSBK)
O ano de 2010 foi uma extraordinária temporada para os pilotos da BMW-Michelin, com 12 vitórias e seis pole positions – no total de 14 corridas. O piloto Erwan Nigon (BMW-Michelin) conquistou seu primeiro título francês, enquanto seu parceiro de equipe ficou com a vice-liderança no campeonato.
Campeonato Mundial de Motocross
Ken Roczen (da equipe Suzuki Teka-Michelin) terminou como vice-campeão da primeira temporada.
Campeonato Mundial de Resistência
Antoine Meo (da equipe Husqvarna Michelin CH Racing) alcançou a primeira colocação pela primeira vez em sua carreira na categoria E1.
Mundial de Moto Trial
Tony Bou (da equipe Montesa HRC-MICHELIN) ganhou ambos os títulos de 2010, tanto na categoria Indoor quanto Outdoor.
Dakar
O novo pneu Michelin Desert Race fez uma grande estreia no Dakar 2011: conquistou nada menos do que todos os lugares no pódio. O piloto Marc Coma (da equipe KTM) alcançou sua terceira vitória no campeonado e ajudou a Michelin a atingir a marca de 28 vitórias no evento desde 1982.
