Os pneus convencionais seguem uma regra básica que indica a pressão correta de acordo com a carga transportada e a velocidade da máquina ou veículo de carga. Basicamente, ela informa que:
1. Se a carga aumentar, a pressão também aumenta.
2. Se a velocidade aumentar, a pressão também aumenta.
As Tecnologias Michelin Ultraflex invalidam esta regra, pois conseguem otimizar a pressão dos pneus, independente da velocidade do veículo ou máquina. Isto significa que mesmo quando a carga ou a velocidade aumentarem, a pressão dos pneus é sempre menor do que a dos pneus convencionais que desempenhariam o mesmo papel.
Benefícios da Tecnologia Michelin Ultraflex
1. Otimização no tempo de trabalho
Pneus mais robustos e com maior tração, tanto em solo seco como úmido. Esta característica é especialmente importante em terrenos difíceis e durante períodos em que há maior incidência de chuvas.
2. Aumento da produção
Pneus que rodam com pressão mais baixa, reduzindo a compactação do solo e preservando a produtividade do terreno até mesmo durante o transporte de cargas mais pesadas. Os campos são protegidos e mantêm o pleno potencial de rendimento.
3. Redução dos custos de operação
Pneus com menor resistência e maior tração também economizam combustível, uma vez que diminuem a incidência de patinagem e necessitam menor força do motor para movimentar o veículo ou máquina.
4. Maior durabilidade
Pneus com banda de rodagem mais plana, que permite a distribuição uniforme do peso por toda a superfície de contato. Como o peso é distribuído de maneira uniforme, o desgaste do pneu também acontece de maneira uniforme - ou seja, mais lentamente.
Além disto, a Tecnologia Michelin Ultraflex possibilita ótima tração no campo com resistência à abrasão na estrada.
Como funciona a Tecnologia Michelin Ultraflex
O diferencial inovador das gamas de pneus fabricados com as Tecnologias Michelin Ultraflex está em seu design.
Os aros são mais amplos e os ombros foram reforçados para oferecer maior resistência, mesmo com o alto nível de flexão. Desta forma, há aumento na resistência do revestimento mesmo com profundas tensões mecânicas provocadas pela carga ou pela velocidade.
Por sua vez, o composto de borracha de baixa histerese limita a geração de calor, fazendo com que o pneu dure mais.
Já a banda de rodagem - mais plana - reduz a compactação do solo e assegura uma vida longa ao pneu. A área de flexão é a mais ampla possível, com objetivo de aumentar a flexibilidade dos flancos e permitir uma direção altamente confortável.
Todas essas características fazem com que os pneus fabricados com as Tecnologias Michelin Ultraflex possam suportar as mesmas cargas que os pneus convencionais, mas com pressão inferior.
Conheça os pneus com Tecnologia Michelin Ultraflex
A tecnologia Michelin Ultraflex está disponível nas gamas AxioBib, para os tratores de mais de 200CV; CerexBib, para as colheitadeiras; SprayBib, para os tratores de tratamento do solo; e XeoBib, para os tratores de 80 a 220 CV.
