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Michelin - Inovação e Novas Tecnologias
Inovação e Novas Tecnologias
Ao longo de mais de 100 anos de atividade, a Michelin vem realizando uma série de inovações visando a melhoria da mobilidade das pessoas e das mercadorias. Do pneu de bicicleta ao PAX System, do Centro de Tecnologias às pesquisas em engenharia florestal, a Michelin está sempre na frente:
No desenvolvimento de produtos, a Michelin busca novas matérias-primas e misturas que melhorem a performance e a segurança e diminuam a agressão ao meio ambiente.
No desenvolvimento dos processos de fabricação, a Michelin tem uma tecnologia industrial que utiliza menos energia, menos matéria-prima e que não prejudica a qualidade do ar ou das águas.
O Início
A ligação da Michelin com o pneu nasceu da necessidade de um ciclista, inconformado pelo tempo gasto no reparo e na secagem da cola usada para ligar os pneus aos aros da bicicleta. Os irmãos Michelin imaginaram a melhor forma de facilitar este trabalho, e em 1891, patentearam o primeiro pneu desmontável, reduzindo o tempo de conserto de três horas e uma noite para 15 minutos.
O célebre ciclista Charles Terront, correndo com pneus Michelin desmontáveis, venceu a corrida Paris-Brest-Paris oito horas à frente de seu adversário mais próximo, e 24 horas à frente do terceiro colocado. Abria-se uma nova era para o transporte terrestre.
Pneu Radial
Em 1946 a Michelin deu um novo salto em matéria de tecnologia para mobilidade, inventando e produzindo o primeiro Pneu Radial da História. Menor peso, menos aquecimento e menor consumo de combustível foram apenas algumas das vantagens desta nova tecnologia, que rapidamente tornou-se padrão no mundo inteiro.
Para conhecer todos os detalhes e diferenças entre o Pneu Radial e o Pneu Diagonal Michelin, consulte a seção "Pneu Radial Vs. Pneu Diagonal".
Pneus Energy
Atenção e respeito ao meio ambiente foram o ponto de partida para mais uma inovação Michelin. Os Pneus Energy, lançados em 1994, mantém todas as qualidades de aderência e durabilidade dos pneus normais, mas com baixa resistência à rodagem, reduzindo muito o consumo de combustível.
PAX System
Em 1997, a Michelin inventa um conceito revolucionário: o pneu de engate vertical, que funciona com um apoio interno para a rodagem com o pneu vazio, permitindo ao veículo continuar a rodar em caso de perda de pressão, uma roda específica adaptada ao pneu e a esse apoio e um sistema de monitoramento da pressão. Este sistema oferece melhores desempenhos, maior espaço disponível na estrutura e no interior do veículo e maior liberdade de concepção para as montadoras, além de maior respeito ao meio ambiente.
Para conhecer mais detalhes sobre o PAX System, acesse o site pelo link abaixo: (disponível nos idiomas inglês, espanhol, francês, italiano e alemão)
 Pax System
Tecnologia C3M
O C3M é um sistema que oferece maior reatividade e flexibilidade nos processos industriais, permitindo a fabricação de pneus em grandes séries ou em séries reduzidas, quase "sob medida", respondendo assim a uma evolução da demanda do mercado. A primeira máquina C3M foi instalada em 1996, em Clermont-Ferrand (França). A fábrica da Michelin em Itatiaia (RJ), que produz pneus de automóveis e caminhonetes, é totalmente equipada com máquinas C3M.
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