Pneus para carros elétricos, um elemento chave da mobilidade

Aceleração, frenagem, torque, nível de ruído... dirigir um carro elétrico oferece uma experiência totalmente nova. Em um simples test-drive você se sentirá em um tapete voador, com apenas o som do vento e os pneus para carros elétricos ao fundo. Campeã em mobilidade sustentável para estrada e pista, a Michelin há muito tempo explora as tecnologias de pneus para veículos elétricos, principalmente por meio de seu envolvimento na Fórmula E, da qual é parceira desde sua primeira temporada em 2014. A competição elétrica de alto nível serviu como seu laboratório de desenvolvimento e transferência de tecnologia, particularmente no campo da eficiência energética para oferecer os melhores pneus de carros elétricos que possam existir.

O futuro dos veículos elétricos depende em parte da sua autonomia, que é um fator importante que impulsiona a adesão pública. A autonomia pode ser expandida optando por um estilo de condução mais eficiente em termos energéticos e utilizando a frenagem regenerativa sempre que possível. Mas isso não é suficiente. Assim, fabricantes de carro estão investindo de forma pesada em programas de Pesquisa e Desenvolvimento para criar baterias cada vez mais eficientes e com alta densidade de energia. Contudo, a desvantagem é que as baterias estão se tornando cada vez mais pesadas, o que, por sua vez, leva ao desgaste acelerado dos pneus. Para os fabricantes de pneus, isso representa um duplo desafio: os pneus para carros elétricos precisam transportar cargas mais pesadas e, ao mesmo tempo, proporcionar uma excelente longevidade. A Michelin enfrentou com sucesso o desafio desenvolvendo dois pneus: MICHELIN e.Primacy eMICHELIN Pilot Sport EV.

Com seu elastômero de alta elasticidade, o pneu MICHELIN e.Primacy oferece excelente desempenho na categoria EV (veículos elétricos) em termos de longevidade e resistência ao rolamento. Ele aumenta a autonomia de um carro elétrico em 7%*⁽¹⁾, o que equivale a mais 30 km numa viagem de 400 km. O que pode ser muito útil ao final de uma viagem, quando é preciso chegar à estação de carregamento mais próxima. O pneu MICHELIN Pilot Sport EV, projetado para uma condução mais esportiva, oferece uma resistência ao rolamento extremamente baixa, graças à tecnologia GreenPower Compound, resultando em um aumento de autonomia de 60 Km*⁽²⁾. Para os motoristas que pretendem tirar o máximo do potencial do seu veículo, esta melhoria de eficiência energética – graças aos pneus de carros elétricos – pode realmente fazer a diferença.

Dizem que a eletricidade viaja na velocidade da luz. Uma coisa é certa, a aceleração de um carro elétrico de alta performance pode ser verdadeiramente explosiva com os pneus para carros elétricos certos. O MICHELIN Pilot Sport EV é um pneu para carro elétrico urbano, projetado para condução esportiva e desenvolvido com a experiência da Michelin na Fórmula E. Ele é capaz de lidar com a aceleração extrema e a distribuição de massa típica desses veículos. O pneu MICHELIN Pilot Sport EV alcança isso graças à sua tecnologia ElectricGrip Compound™, que utiliza borracha de alta rigidez. Adequado para uma direção esportiva quando os pneus são muito demandados, proporciona uma aderência ideal em condições de pista seca ou molhada. Assim, o pneu MICHELIN Pilot Sport EV oferece muita diversão na direção, garantindo performance e segurança.

*(1) Maior autonomia e menores emissões de CO2 – Novo, o pneu MICHELIN e-PRIMACY oferece uma resistência ao rolamento média de 2 kg/t a menos que a concorrência, equivalente a uma economia de combustível de até 0,21 l/100 km. Isso corresponde a uma redução de 5 g nas emissões de CO2 para um VW Golf 7 1.5 TSI e um aumento de 7% na autonomia para um VW e.Golf. Testes de resistência ao rolamento, realizados na máquina por Applus Idiada a pedido da Michelin, em junho (pneu novo) e agosto (2 mm polido) 2020, na dimensão 205/55 R16 91V.

*(2) Melhor autonomia para veículos elétricos de alta performance – Estudo interno de resistência ao rolamento, realizado em 10/2020, na dimensão 255/45 R19, comparando o pneu MICHELIN Pilot Sport EV (6,47 kg/t) para o pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV (8,8 kg/t). Para um veículo elétrico de 2,151 kg, com autonomia de 540 km, essa diferença de 2,3 kg/t resulta em um aumento de autonomia de mais de 60 km, equivalente a uma melhoria de 10% em relação à autonomia original.

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