O que significa o tamanho do pneu?
O tamanho do pneu é definido por uma combinação de números e letras que indicam suas dimensões e capacidades. Essas informações estão gravadas na lateral do pneu.
- A largura em milímetros (por exemplo, 205).
- A proporção em porcentagem (por exemplo, 55). Esta é a relação entre a altura da lateral e a largura do pneu.
- O tipo (por exemplo, R para radial)
- O diâmetro em polegadas (por exemplo, 17).
- O índice de carga (ex: 91) Este número é um índice que corresponde à carga máxima que pode ser suportada por um único pneu.
- A classificação de velocidade (por exemplo, V) Esta letra é um índice que corresponde à velocidade máxima para um pneu transportar sua carga máxima.
Posso usar um tamanho de pneu diferente do original?
Em alguns casos, sim. Alguns veículos possuem mais de um tamanho de pneu homologado pelo fabricante, geralmente indicado no manual do proprietário ou na etiqueta da porta do motorista.
Esses tamanhos alternativos foram testados para garantir segurança, conforto e funcionamento correto.
Exemplo para o modelo PEUGEOT 308 - 1.2 Pure Tech de 2021:
195/65 R15 91H
205/55 R16 91V
205/50 R17 93V
225/45 R17 91V
225/40 R18 92V
É possível escolher um diâmetro de pneu diferente com base, geralmente, em três opções. Um carro pode ter um diâmetro de roda aprovado para 15, 16 e 17 polegadas.
Mas alterar o diâmetro das rodas também significa substituir os aros, que podem ser feitos ou de uma chapa em metal como os originais, ou de alumínio, que são mais leves e atraentes.
Aprovações
Todas as diversas dimensões fornecidas pelo fabricante do carro foram aprovadas para este veículo.
É muito fácil saber quais as dimensões homologadas: em geral, elas estão indicadas em um adesivo na porta do motorista, no manual do proprietário ou na tampa do tanque de combustível.
Posso colocar um tamanho diferente do que foi aprovado?
É necessário respeitar os tamanhos aprovados pelo fabricante. Em alguns países, é possível uma isenção desde que o diâmetro do pneu não ultrapasse o limite de -2% e +1,5%.
Recomenda-se respeitar os tamanhos homologados para não comprometer a sua segurança, a dos seus passageiros e dos demais motoristas na estrada.
Além disso, como o velocímetro leva em consideração o diâmetro das rodas, a velocidade exibida no mostrador pode ser imprecisa, assim como a quilometragem no velocímetro.
O que acontece se eu não respeitar o tamanho homologado?
Mesmo que uma margem de tolerância seja permitida em alguns países, o não cumprimento das dimensões aprovadas expõe você a certos riscos:
Riscos de segurança
Multa em caso de inspeção policial
Ter a inspeção do seu veículo negada
Não ter direito à cobertura do seu seguro em caso de acidente
Por outro lado, ao respeitar as dimensões aprovadas, você aproveita a flexibilidade e evita estes inconvenientes.
Posso mudar apenas dois pneus?
Não. Se o tamanho do pneu for alterado, a troca deve ser feita nos quatro pneus ao mesmo tempo.
Misturar tamanhos diferentes pode comprometer o equilíbrio do veículo e afetar sistemas eletrônicos de segurança.
Trocar o tamanho do pneu afeta o velocímetro?
Sim. Alterações no diâmetro externo do pneu podem causar erro na leitura do velocímetro e do hodômetro, fazendo com que a velocidade real seja diferente da indicada no painel.
Esse é mais um motivo para respeitar as medidas homologadas.
Quando devo mudar o tamanho do pneu?
Se o seu veículo for importado de outro continente, é aconselhável certificar-se de que seus pneus estão em conformidade com a homologação local fornecida pelo fabricante.
(Regulamentos R30 e R117, conforme indicado pela marcação E2 na lateral do pneu).
Por exemplo, se o seu veículo tiver sido importado dos Estados Unidos para a Europa, você tem a obrigação legal de se adaptar às homologações europeias e a alterar o tamanho dos pneus de acordo.
Quando faz sentido considerar outra medida de pneu?
A mudança de tamanho só deve ser considerada quando:
o fabricante autoriza mais de uma medida
a alteração mantém o diâmetro equivalente
a troca é feita com orientação de um profissional
Fora dessas condições, o risco supera qualquer benefício estético ou pontual.