A Michelin venceu todas as edições da principal série de corridas de endurance mundial – incluindo a sua principal atração, as 24 Horas de Le Mans – desde 2012.
O Campeonato Mundial de Endurance da FIA (FIA WEC) conta com duas categorias: uma para os Hypercars e outra para os carros GT3. A Michelin foi escolhida para fornecer pneus para os protótipos híbridos de destaque do esporte, que entregam quase 700 cavalos de potência.
Os pneus MICHELIN PILOT SPORT são projetados para oferecer o melhor desempenho para os protótipos da Le Mans Hypercar.
Escolhas de composição e suas condições de aplicação
A linha MICHELIN Pilot Sport para os protótipos Hypercar do FIA WEC inclui três tipos de pneus slick (compostos macios, médios e duros) e um pneu especial para chuva:
Composto macio: ideal para temperaturas de pista de 0°C a 15°C em condições secas ou ligeiramente úmidas.
Composto médio: ideal para temperaturas de pista de 15°C a 25°C em condições secas.
Composto duro: ideal para temperaturas de pista acima de 25°C em condições secas e superfície abrasiva.
Chuva: ideal para condições de pista molhadas ou secando após a chuva.
Pneus para o FIA WEC projetados inteiramente de forma virtual
Em 2020, antes da introdução da classe Hypercar, a Michelin projetou uma linha de pneus para os futuros carros, que, naquele momento, existiam apenas no papel. Enquanto esses novos protótipos empolgantes estavam sendo desenvolvidos de forma virtual, a linha MICHELIN Pilot Sport foi concebida utilizando somente tecnologia de simulação, em um período de apenas 10 meses. Somente depois desse período realizamos o primeiro teste na pista com carros reais.
Materiais reciclados e renováveis
A Michelin sempre viu as corridas de resistência, em especial a Le Mans, como laboratórios ideais para testar suas inovações. Hoje, o programa de automobilismo da Michelin está à frente das metas estabelecidas no plano Tudo Sustentável do Grupo para 2050. E, de fato, vemos isso na prática nos pneus slick e para chuva MICHELIN Pilot Sport utilizados pelos protótipos Hypercar do FIA WEC, que já contêm entre 30% e 45% de materiais renováveis e reciclados.
Mais de 80 vitórias desde 2012 e a criação do FIA WEC
A Michelin conquistou mais de 80 vitórias no Campeonato Mundial de Endurance da FIA, com marcas como Toyota, Porsche, Audi, Ferrari, Alpine, entre outras. Mais de 40 pilotos diferentes venceram corridas do FIA WEC com pneus Michelin, incluindo o ex-campeão de F1 Fernando Alonso, 'Mister Le Mans' Tom Kristensen, Sébastien Buemi, Kamui Kobayashi, Mark Webber e Allan McNish. O recorde da Michelin no FIA WEC também inclui mais de 150 vitórias no LMGTE, com fabricantes prestigiados como Ferrari, Porsche, Aston Martin, Ford, BMW e Corvette. Em 2023, ano do centenário da competição, vimos a vitória do Ferrari 499P #51, com Guidi, Giovinazzi e Calado.
O WEC & Michelin: uma parceria de confiança!
Em 1923, a Michelin venceu a primeira edição das 24 Horas de Le Mans e permanece invicta na famosa corrida francesa desde 1998 – mais de um quarto de século. Antes da temporada atual, a Michelin obteve sucesso nas diversas categorias do campeonato (LMP1, LMP2, LMGTE Pro, LMGTE Am) com gerações sucessivas de protótipos e carros GT. Esse histórico comprovado em corridas de resistência de alto nível – fruto do compromisso contínuo da Michelin com a inovação – foi o que convenceu grandes fabricantes de automóveis prestigiados, como Toyota, Ferrari, Porsche, Audi, BMW, Alpine, Lamborghini, Aston Martin e Ford, a confiar na empresa francesa ao longo dos anos.
Enquanto isso, as últimas cinco temporadas da categoria LMGTE do esporte – que permitia competição aberta entre as fabricantes de pneus – viram todas as marcas envolvidas optarem pelos pneus Michelin. Não foi surpresa, então, quando o Automobile Club de l'Ouest (ACO) e a Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) nomearam a Michelin como fornecedora exclusiva para os times da categoria Hypercar do WEC a partir de 2021.