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PNEU UPTIS

Conheça a tecnologia MICHELIN que elimina o risco de furo em pneus, evita rápida despressurização, e ainda reduz o impacto ambiental.

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A tecnologia UPTIS (Unique Puncture-proof Tire System) é o protótipo do pneu sem ar da Michelin que combina pneu e roda no mesmo conjunto. A novidade foi anunciada no evento Movin’On, em junho de 2019, com foco em mobilidade sustentável.

O pneu UPTIS é revolucionário pois elimina a necessidade de ar para pleno funcionamento. Ou seja, a combinação de pneu com a roda garante dirigibilidade com segurança, conforto, além de evitar problemas, como perda de pressão e furos.

New generation of airless tire | Michelin

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Michelin faz parceria com a DHL 

Quase 50 vans DHL Express começarão a rodar com o pneu sem ar MICHELIN UPTIS para fazer entregas last mile em Cingapura até o final de 2023. O programa piloto começa com os veículos fazendo as primeiras viagens de entrega a partir de 10 de janeiro. DHL e Michelin deram mais um passo à frente. Um ano antes do previsto, os primeiros pneus MICHELIN UPTIS são agora comercializados em condições reais.

O protótipo MICHELIN UPTIS é um conjunto roda/pneu à prova de furos sem ar comprimido e é destinado a carros e vans leves. O ar foi substituído por uma estrutura revolucionária capaz de suportar o veículo, o que garante a robustez da roda, além de conforto e segurança na direção. O produto foi projetado como uma solução plug-and-play que permite aos usuários dirigir convenientemente e não se preocupar com os perigos da estrada que afetam os pneus. A tecnologia também limita o número de pneus descartados devido a furos.

Com o pneu MICHELIN UPTIS, a DHL pode otimizar a produtividade de sua frota e garantir a continuidade dos negócios, já que problemas de pressão e furos são eliminados. Isso diminuirá a frequência de substituição dos pneus, levando a menos desperdício.

“Como pioneiros em logística verde, estamos entusiasmados em fazer parceria com a Michelin para testar seus pneus sem ar em nossos veículos em Singapura. Para impulsionar os esforços de sustentabilidade aqui, já convertemos 80 veículos em nossa frota terrestre em vans elétricas. Esta colaboração marca outro marco para nós, pois nos propusemos a tornar nossas operações last mile mais ecológicas e alcançar emissões líquidas zero de carbono em toda a rede DHL globalmente”, diz Christopher Ong, Diretor Geral da DHL Express Singapore.

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“O Michelin UPTIS é uma grande inovação no campo dos pneus. Isso é resultado de cerca de cinquenta patentes ligadas à estrutura do pneu e materiais de alta tecnologia. Demonstra a capacidade de inovação da Michelin em prol de uma mobilidade mais segura e melhor para o meio ambiente. Estamos muito satisfeitos que a DHL confie na Michelin para equipar sua frota com os primeiros pneus Michelin UPTIS, comercializados um ano antes do previsto”, declarou Bruno De Feraudy, Diretor de atividades OEM do Grupo Michelin.

MICHELIN UPTIS - O revolucionário pneu sem ar

 

A tecnologia sem ar é a chave para a visão da Michelin de um pneu totalmente sustentável até 2050. Hoje, 20% dos pneus são descartados prematuramente devido a furos e estouros (12%) ou desgaste irregular causado por baixa pressão dos pneus (8%). Com base em pesquisas internas, a Michelin projeta que a tecnologia sem ar UPTIS pode evitar o descarte prematuro de até 200 milhões de pneus por ano em todo o mundo ou 2 milhões de toneladas de material – uma economia de material aproximadamente equivalente ao peso de 200 Torres Eiffel.

UMA TECNOLOGIA DECISIVA VISANDO O AVANÇO DO PLANETA E DO MUNDO

O UPTIS representa um avanço tecnológico e sustentável devido seu conceito estrutural e materiais utilizados para sua construção, dentre eles o alumínio (utilizado na roda), um composto de fibras de vidro com plástico reforçado, além de outros materiais sustentáveis, formando uma estrutura flexível que garante toda a performance e qualidade associada aos pneus MICHELIN.

Diferente das outras soluções em pneus sem ar já desenvolvidas, que só poderiam ser aplicadas em veículos de baixa velocidade, o UPTIS é a primeira solução sem ar para veículos de passeio, garantindo conforto, segurança, durabilidade e menor impacto ambiental.

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UM PASSO FUNDAMENTAL PARA UMA MOBILIDADE SUSTENTÁVEL:

BOM PARA O MOTORISTA E PARA O PLANETA

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Mais tranquilidade ao dirigir

Os motoristas não precisarão mais se preocupar com os impactos e as condições das ruas e rodovias, isto porque o UPTIS elimina o risco de perda controle do veículo e até mesmo a necessidade de parar o carro na estrada devido a furos ou rasgos nos pneus.

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Mais tranquilidade ao dirigir

O pneu UPTIS garante mais eficiência para todos aqueles que utilizam o carro para geração de renda. Seja você um dono de uma frota de veículos ou até mesmo um motorista de aplicativo, não será necessário se preocupar com furos, checagem de pressão e calibragem dos pneus.

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Mais sustentável

A tecnologia de pneu sem ar irá diminuir drasticamente o número de pneus que são descartados por conta de furos.

| PNEU SEM FUROS = MENOS DESPERDÍCIO.

Todos os anos, cerca de 20%*¹ dos pneus são descartados devido a rasgos e rápida perda de pressão (12%) ou desgaste irregular causado por falta da regulagem de pressão dos pneus. Ou seja, apenas nestes números estamos falando de evitar o desperdício de 200 milhões de pneus, o equivalente a 2 milhões de toneladas*², isto é, cerca de 200 vezes o peso da Torre Eiffel.

12 %

Pneus descartados devido furos ou perda rápida de pressão.

8%

Pneus descartados por conta de desgaste irregular, causado por falta de regulagem dos pneus.

200 MILHÕES

Número de pneus descartados anualmente e que poderiam ser resolvidos com o Pneu UPTIS.

*¹,2 pesquisa interna realizada entre 2012 e 2015, com base em uma amostra de 135 mil pneus e estimada em escala global (estima-se que cerca de um bilhão de pneus são descartados devido o fim de sua vida útil, incluindo as causas acima citadas.)

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Uma solução ideal para a mobilidade do amanhã

Idealizado para carros de passeio (incluindo veículos elétricos), o protótipo Michelin UPTIS é a solução que se encaixa perfeitamente na nova geração de mobilidade autônoma e limpa. UPTIS entrega um alto nível de conforto, segurança e elimina o encargo de manutenção do pneu, tornando-se assim uma peça fundamental para soluções de mobilidade coletiva emergentes, como ônibus autônomos e veículos compartilhados.

O FUTURO CADA VEZ MAIS PRÓXIMO

A expectativa do Grupo Michelin é que o UPTIS chegue aos principais mercados em 2024, graças a uma parceria firmada entre Michelin e a General Motors. Como parte de um acordo para pesquisa em conjunto, o Michelin UPTIS já foi testado em veículos como o Chevrolet Bolt EV e agora vem sendo testado em vias públicas com condições reais.

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A General Motors enxerga com bastante otimismo as possibilidades que o UPTIS apresenta. Nós estamos entusiasmados para colaborar com a Michelin nesta tecnologia que marca um avanço no mercado. O UPTIS é a solução ideal que se encaixa com o futuro da indústria automotiva e um ótimo exemplo de como nossos clientes se beneficiam quando colaboramos e inovamos com nossos parceiros”

Steve Kiefer, Vice Presidente Globbal Senior de Compras e Supply Chain da General Motors

O protótipo do UPTIS demonstra a capacidade de inovação da Michelin, tanto na área de materiais altamente tecnológicos como no nosso discurso de desenvolvimento da empresa, em colaboração com a General Motors. Essa parceria fortalece ainda mais nosso propósito de inovar, relacionado ao conceito VISION”

Éric Vinesse, Vice Presidente Executivo de Pesquisa e Desenvolvimento na Michelin.

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COLOCANDO A INOVAÇÃO À PROVA

O protótipo UPTIS será testado em uma frota de veículos em Las Vegas, nos Estados Unidos, durante dois anos de uso intenso em condições urbanas reais. Essa testagem em frota de veículos faz sentido devido a necessidade de teste em veículos que estão expostos às variáveis ambientais (variações de temperatura, pistas irregulares, chuva) e também alta rodagem quilométrica diária.

A testagem dos pneus em veículos reais, usados no dia a dia das cidades, é a última rodada de testes a que os pneus Michelin costumam ser submetidos. A partir dos dados recolhidos, os engenheiros da Michelin irão aperfeiçoar o protótipo, para que ele esteja preparado para ser lançado no mercado.

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