Pronto para correr. O pneu de corrida legalmente aprovado para a cidade.
Pneu de alta performance MICHELIN Pilot Sport Cup 2, para pilotos que exigem precisão perfeita nas pistas[1]. HOMOLOGADO PARA ESTRADA, CONCEBIDO PARA CIRCUITO
Melhores tempos de volta em pistas secas - mais rápido que os concorrentes[1].
Para pilotos que buscam por um pneu de corrida de alta performance e tecnologia de ponta: MICHELIN Pilot Sport Cup 2. A tecnologia “Multi-Compound” consiste em utilizar duas borrachas diferentes na banda de rodagem: para aderência excepcional nas curvas, um elastômero com longa cadeia molecular e para incríveis controle e aderência em piso molhado, um composto rígido. Sinta o prazer de correr em pistas de alta performance com o Michelin Pilot Sport Cup 2.
Resistência sensacional nas pistas: em média 40% a mais de voltas em relação aos concorrentes[2].
Composto altamente resistente à abrasão no flanco externo reforçado, oferecido pela tecnologia “Track Longevity Technology 2.0” da MICHELIN, para aumentar a resistência na pista, oferecendo em média 40% a mais de voltas em relação aos concorrentes[2]. Pneu de alta performance MICHELIN Pilot Sport Cup 2, resistência na pista exigida por supercarros, para um desempenho de alto nível com durabilidade, diminuindo a frequência da troca de pneus.
Tempos de volta mais consistentes[3].
MICHELIN Pilot Sport Cup 2, o pneu de corrida para o seu carro esportivo. Apresentando excelente aderência e precisão nas curvas mais fechadas, este pneu de alta performance foi projetado para pilotos experientes que buscam tecnologia de ponta para tempos de volta mais consistentes[3]. Conquiste seu novo recorde pessoal com os melhores pneus esportivos.
Avaliação atestada: Esta avaliação foi enviada por um consumidor mas não foi verificada pela Michelin ou por empresa prestadora de serviços. Porém, o consumidor atesta possuir experiência de consumo (compra ou uso do produto) para efetuar avaliação.
Pneu de ótimo aderência e durabilidade .
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Peneu excelente, uso no dia a dia e no trackday... 911carrera gts...
Avaliação atestada: Esta avaliação foi enviada por um consumidor mas não foi verificada pela Michelin ou por empresa prestadora de serviços. Porém, o consumidor atesta possuir experiência de consumo (compra ou uso do produto) para efetuar avaliação.
Melhor aderência para quem gosta de dirigir esportivamente, porém a lateral e muito mole e rasga com facilidade e não dá remendo
Avaliação atestada: Esta avaliação foi enviada por um consumidor mas não foi verificada pela Michelin ou por empresa prestadora de serviços. Porém, o consumidor atesta possuir experiência de consumo (compra ou uso do produto) para efetuar avaliação.
Uso o pneu no meu voyage 1990 para trackday, o pneu tem um ótimo grip! Faço curva de alta tranquilamente, nas reduzidas segura bastante e nas arrancadas traciona muito bem!
Avaliação atestada: Esta avaliação foi enviada por um consumidor mas não foi verificada pela Michelin ou por empresa prestadora de serviços. Porém, o consumidor atesta possuir experiência de consumo (compra ou uso do produto) para efetuar avaliação.
Muito bom
Largura
255
Série
40
Aro
17
Índice de Carga
98
Índice de Velocidade
Y
(1) - tempo de volta - Testes externos realizados pelo DEKRA TEST CENTER, a pedido da Michelin, no Porsche 911 GT3
(2) , em maio de 2017 nas dimensões 235/35-19 e 305/30-19. Diferença em termos de tempo médio de volta no circuito de Charade (FR) comparando MICHELIN Pilot Sport Cup 2 com PIRELLI Trofeo R, DUNLOP Sport Maxx Race, YOKOHAMA Advan Neova AD08R e TOYO Proxes R888 R.
(3) - resistência às voltas - Testes externos realizados pelo DEKRA TEST CENTER, a pedido da Michelin, no Porsche Carrera S, em maio de 2017 nas dimensões 235/35-19 e 305/30-19. A diferença em termos de voltas ocorreu sem danos nos pneus no circuito de Charade (FR) comparando MICHELIN Pilot Sport Cup 2 a PIRELLI Trofeo R, DUNLOP Sport Maxx Race, YOKOHAMA Advan Neova AD08R e TOYO Proxes R888 R.
(4) - tempos de volta consistentes - Testes externos realizados pelo DEKRA TEST CENTER, a pedido da Michelin, no Porsche Carrera S, em maio de 2017 nas dimensões 235/35-19 e 305/30-19. Regularidade avaliada por meio da evolução do tempo de volta com o número de voltas no circuito de Charade (FR) comparando MICHELIN Pilot Sport Cup 2 a PIRELLI Trofeo R, DUNLOP Sport Maxx Race, YOKOHAMA Advan Neova AD08R e TOYO Proxes R888 R.
(5) - Teste Auto Bild de 2020 - MICHELIN Pilot Sport Cup 2 foi condicionalmente recomendado no teste comparativo feito pela Auto Bild, nos tamanhos 245/35 R19 e 265/35 R19, publicado em março de 2020.
