MICHELIN ROAD CLASSIC

  • Neo-Retro Scrambler

Tecnologias modernas para desfrutar da sua moto clássica!


  • Mais aderência em piso molhado
  • Excelente estabilidade em curvas


Porquê este pneu?

michelin road classic f pers ld max

Mais 50%  de aderência em molhado em comparação com a geração anterior *

Composto de borracha que incorpora a tecnologia Sílica Rain Technology (SRT) combinada com uma taxa de recorte da banda de rolamento de 26% que permite um ganho de 50% em aderência em solo molhado em comparação com a geração anterior *

michelin road classic f side ld max

Melhoria de estabilidade em 50% em curvas e 40% em retas comparado com a geração anterior **

Graças à sua tecnologia Bias Belted, uma carcaça diagonal cintadas por duas lonas de cima, o pneu MICHELIN Road Classic atinge 50% de estabilidade melhorada em curvas e 40% em reta em comparação com a geração anterior. **

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MICHELIN
road classic
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Edmilson
7 de julho de 2023
5 /5
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Pneu de ótima aderência e durabilidade. Bom custo benefício.

Boa durabilidade e Boa aderência

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Luis
3 de junho de 2023
5 /5
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Boa durabilidade excelente segurança, boa aderência na chuva

Excelente segurança

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Selene
3 de junho de 2023
5 /5
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Boa aderência, ótima durabilidade, na curva é excelente, pois no molhado traz bastante aderência e segurança

Boa aderência e ótima durabilidade

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Janderson
3 de junho de 2023
5 /5
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Ótima segurança, ótima durabilidade excelente custo benefício

Ótima segurança, ótima durabilidade excelente custo benefício

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Eduardo
3 de junho de 2023
5 /5
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Ótimo pra curva, tem durabilidade boa e aderência excelente!

Ótimo pra curva

2 tamanhos disponíveis para MICHELIN ROAD CLASSIC

Posição

Aviso legal

* Teste interno em molhado realizado em 16/06/2020 no circuito de Fontange (França) com a dimensão 100/90 B19 na dianteira e 130/80 B17 na traseira numa Triumph Bonneville T100, entre as gamas MICHELIN Road Classic e MICHELIN Pilot Activ.

 

** Comparação interna em solo seco realizada em 22/06/2020 no circuito de Ladoux (França) com a dimensão 100/90 B19 na dianteira e 130/80 B17 na traseira numa Triumph Bonneville T100, entre as gamas MICHELIN Road Classic e MICHELIN Pilot Activ.