Diferente das ruas convencionais, os circuitos oferecem o espaço ideal para explorar o verdadeiro potencial da sua máquina, aprimorar suas técnicas de pilotagem e sentir a adrenalina de cada curva sem preocupações com o tráfego.
A Michelin, com sua vasta experiência no Motorsport, desenvolveu o melhor pneu para moto esportiva e automóveis de alto desempenho, atendendo às demandas extremas da pista com durabilidade e performance de ponta.
Seja para testar os limites do seu veículo ou simplesmente viver momentos intensos ao volante, essa experiência transforma sua paixão em algo inesquecível.
O que são os track days?
Os Track Days são eventos particulares de condução que ocorrem em autódromos e pistas de corrida oficiais. Eles são organizados por clubes, associações ou entusiastas, permitindo que motoristas e motociclistas comuns utilizem seus próprios veículos em um ambiente de pista, longe das restrições das vias públicas.
O principal objetivo de um Track Day é:
Segurança – proporcionar um local seguro para explorar a performance máxima do veículo;
Aprendizado – oferecer conselhos de direção e aprimoramento de técnicas de pilotagem, muitas vezes com o acompanhamento de profissionais;
Performance – testar os limites do veículo e, crucialmente, dos pneus, buscando os melhores tempos de volta.
É fundamental ressaltar que, embora seja um evento de alta velocidade, a segurança é prioridade. A participação deve ser sempre acompanhada de um profissional e seguir rigorosamente as regras do circuito.
O compromisso da Michelin com o motorsport
A MICHELIN possui uma tradição inquebrável e uma história de mais de 40 anos no mundo das competições de Motorsport. Essa longa jornada, que inclui participações em eventos de prestígio como MotoGP™, 24 Horas de Le Mans e 6 Horas de São Paulo, não é apenas uma vitrine, mas um laboratório de inovações.
Nossos pneus desempenham um papel chave, equipando veículos de alta performance e pilotos de extremo talento. As inúmeras vitórias da MICHELIN são a prova do nosso compromisso e da qualidade das inovações tecnológicas desenvolvidas.
Graças à confiança depositada por pilotos e equipes técnicas, enriquecemos constantemente nossa experiência, colocando-a a serviço de todos os apaixonados por velocidade e performance, incluindo você, nos seus Track Days.
Pneus MICHELIN de alta performance para Track Day
Para que você desfrute dos circuitos com as melhores sensações e alcance os melhores tempos com absoluta segurança, a Michelin desenvolveu gamas de pneus de alta performance adaptadas para carros e motos, tanto para uso em estrada quanto em circuito.
Se você busca o melhor pneu para moto esportiva ou para carros de alta performance, a Michelin tem a solução ideal.
Para 2 rodas (motos): encontre o melhor pneu para moto esportiva
A gama MICHELIN Power é a escolha ideal para os entusiastas de motos em circuito, cobrindo todas as categorias e usos:
MICHELIN Power GP2 – pneu de estrada e circuito, concebido com a experiência da Michelin na MotoGP™ para proporcionar o máximo desempenho em ambos os ambientes;
MICHELIN Power Cup 2 – pneu desenvolvido especificamente para circuito, mas também homologado para uso em rua, oferecendo um equilíbrio entre performance e legalidade;
MICHELIN Power Slick 2 – a versão 100% circuito, que garante máxima aderência e performance constante para os seus dias de pista, sendo a escolha dos pilotos que buscam o limite.

Para 4 rodas (carros): desempenho e controle superiores
A experiência adquirida nos mais altos níveis do Motorsport resultou na gama MICHELIN Pilot Sport, que oferece performances duradouras em estrada e circuito:
MICHELIN Pilot Sport 4 S – ideal para quem dirige principalmente na rua, mas ocasionalmente curte um Track Day. Oferece controle e estabilidade superiores;
MICHELIN Pilot Sport Cup 2 – um pneu semi-slick homologado para rua, preferido por aqueles que buscam combinar velocidade, regularidade por volta e resistência em pista seca;
MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R – a escolha definitiva para quem procura bater recordes de tempo por volta. Graças à sua extrema aderência lateral em seco e à sua excelente precisão de condução, ele contribui diretamente para a sua melhor volta [1].

Prepare bem os seus Track Days: o que não pode faltar
Para desfrutar ao máximo dos seus Track Days com total segurança e performance, é crucial adotar um ritual de preparação. Todos os pneus MICHELIN são concebidos para que as performances de aderência se mantenham a um nível muito alto até o final da vida útil do pneu.
Checklist de preparação de pneus:
Verificar o desgaste – inspecione o desgaste dos pneus, que pode ser acelerado pelas condições específicas de condução em circuito;
Ajustar a pressão a frio – ajuste a pressão dos pneus antes de entrar na pista, seguindo as recomendações específicas para uso em circuito;
Verificar a pressão a quente – monitore a pressão dos pneus após as primeiras voltas, pois o aquecimento aumenta a pressão interna. Ajustes podem ser necessários;
Inspeção visual – verifique o estado das jantes e a presença das tampas de válvula.
Perguntas Frequentes sobre Track Days e pneus
Qual é a diferença entre um pneu de rua e um pneu de circuito (slick)?
Pneus de rua possuem sulcos para dispersar a água e garantir segurança em piso molhado. Já os de circuito (slicks) são lisos, maximizando a área de contato com o asfalto seco para entregar mais aderência e estabilidade em altas velocidades. Modelos como o MICHELIN Pilot Sport Cup 2 ficam no meio do caminho (semi-slick): homologados para uso urbano, mas com foco claro em performance na pista.
Por que a pressão dos pneus é tão importante em um Track Day?
A pressão correta é vital para a segurança e a performance. Uma pressão inadequada pode levar ao superaquecimento, desgaste irregular e perda de aderência. O ajuste da pressão a frio e a monitorização a quente garantem que o pneu atinja sua temperatura e formato ideais de trabalho.
Os pneus Michelin mantêm a performance até o final da vida útil?
Sim. Uma das filosofias de design da Michelin é garantir que as performances de aderência se mantenham a um nível muito alto até o final da vida útil do pneu, oferecendo performance duradoura.
Outros artigos relacionados
Aviso legal
(1) - tempo por volta - estudo interno realizado por Michelin em Nardo em janeiro de 2018 num PORSCHE 911 GT2 RS com pneus 265/35-20 no eixo dianteiro e 325/30-21 no eixo traseiro, com uma diferença medida de -2,9 s por volta em comparação com os pneus MICHELIN PILOT SPORT CUP 2. A longitude total do circuito é de 6.277 m.
